Nagu me kõik teame, on survevalu üks enim kasutatavaid plastide tootmisprotsesse, mistõttu kasutatakse paljude autode keerukate osade valmistamisel tavaliselt survevaluprotsesse.Selles artiklis vaatleme lähemalt plastist survevalu kasutamist.
Käesolevas artiklis vaatleme lähemalt plastist survevalu kasutamist autokomponentide tootmises, samuti autotööstuses kasutatavate materjalide liike ja survevalu eeliseid autotööstuses.
Autoosad
Esiteks: survevalu kasutamine autokomponentide tootmisprotsessis
Autotööstuse algusaegadel ei võetud plasti survevalu laialdaselt kasutusele.Autotootjad toetuvad suuremahuliste ja kallite osade tootmiseks peamiselt metallist stantsimisele.Kui aga autotööstus buumi hakkas, tekkis ka vajadus tõhusamate ja säästlikumate tootmismeetodite järele.
Esialgu, 1950. aastatel, hakati dekoratiivdetailide valmistamiseks kasutama survevalu.Seejärel, 1970ndate lõpus ja 1980ndatel, sai plastist survevalu kiiresti valikmeetodiks mitmesuguste autoosade, sealhulgas armatuurlaudade, esitulede, uste ja uste vormide valmistamisel.Esitulede kate.
Arvuti autoosad
21. sajandisse jõudes on plastist saanud autotööstuse asendamatu struktuurikomponent.Plastosad on metallosadest kergemad, muutes autod kütusesäästlikumaks ja kulutõhusamaks.
Survevalu eelised muutsid selle peagi valitud tootmismeetodiks ka paljudes teistes tööstusharudes.Tänapäeval kasutatakse plastist survevalu laialdaselt paljudes tööstusharudes mitmesuguste osade ja toodete tootmiseks.
Teiseks: The survevalu eelised autotööstuses
Kuna survevalu protsessi rakendati autoosade tootmisel, kasutatakse autoosade tootmiseks üha rohkem materjale.Järgmised on materjalid, mida tootjad tavaliselt kasutavad.
1. Akrüülnitriilbutadieenstüreen (ABS)
ABS, see on akrüülnitriili ja stüreeni polümeer.ABS-il on madala sulamistemperatuuri ja kõrge tõmbetugevuse omadused.
2. Polükarbonaat (PC)
Polükarbonaat on suure jõudlusega sitke, amorfne ja läbipaistev termoplastne polümeer. Sellel on muu hulgas kõrge löögitugevus, kõrge mõõtmete stabiilsus ja head elektrilised omadused.
3. Polüpropüleen (PP)
Polüpropüleen on madala tihedusega ja kõrge kuumakindlusega kaubaplast.Seda kasutatakse pakendites, autotööstuses, tarbekaupades, meditsiinis, valatud kiledes jne.
4.Nailon
Nailon on sünteetiliste polümeeride perekond, mida kasutatakse tavaliselt mitmesuguste rõivaste või pukside või laagrite valmistamiseks.
5. Polüetüleen (PE)
Polüetüleen on polüolefiinvaikude olulise perekonna liige.See on maailmas kõige laialdasemalt kasutatav plast, millest valmistatakse tooteid alates läbipaistvast toidukilest ja poekottidest kuni pesuainepudelite ja autode kütusepaakideni.
Kolmas: Tautotööstuses kasutatavate materjalide tüübid
Plasti survevalu on väljakujunenud tootmisprotsess, mille käigus autovormide tootjad süstivad sulaplasti vormiõõnsustesse.Seejärel ekstraheerivad tootjad pärast sulaplasti jahtumist ja tahkumist valmisosad.Kuigi vormide kujundamise protsess on kriitiline ja väljakutseid pakkuv (halvasti kujundatud vormid võivad põhjustada defekte), on survevalu ise usaldusväärne meetod kvaliteetsete, tugeva viimistlusega plastosade tootmiseks.
Siin on mõned põhjused, miks see protsess on autode plastosade tootmiseks kasulik:
1.Korratavus
Autotööstuses on kriitilise tähtsusega korratavus ehk võime järjepidevalt toota samu osi.Kuna autoplasti survevalu põhineb tavaliselt tahkel metallvormil, on selle vormi abil valmistatud lõplikud vormitud autoosad praktiliselt identsed.Survevalu puhul võivad mängu tulla mõned tegurid, kuid kui vorm on hästi projekteeritud ja täpselt töödeldud, on survevalu väga korratav protsess.
2. Materjali saadavus
Autotööstuses on survevalu üheks suureks eeliseks see, et protsess on võimeline mahutama laia valikut erinevaid jäiku, painduvaid ja kummiseid plastmassi.Autotootjad kasutavad autotööstuse kõigi aspektide vajaduste rahuldamiseks mitmesuguseid erinevaid polümeere, sealhulgas, kuid mitte ainult, ABS, polüpropüleen, akrüül, nailon, polükarbonaat ja muud materjalid.
Autode dekoratiivosa (pc+abs)
Kuigi autotootjad kasutavad autoosade masstootmiseks tavaliselt survevalu, peavad nad seda ka prototüüpimise tööriistaks.Kasutades kiirtööriistu (3D printimineprototüüp võiCNC töötlemine), et luua kulutõhusaid alumiiniumvorme, mis võimaldavad autoosade prototüüpide kiiret ümbertöötamist võrreldes traditsiooniliste terasvormidega, millel on rohkem eeliseid.
hallitus
4. Kõrge täpsus ja pinnaviimistlus
Survevalu sobib ideaalselt suhteliselt lihtsa geomeetriaga plastdetailide valmistamiseks, mis saavutavad kvaliteetse pinnaviimistluse.Tootjatel on osade tootmisel erinevaid pinnatöötlusvõimalusi, sealhulgas mitmesuguseid pinnatekstuure (nt läikiv, kare või matt), mis kantakse otse vormile, mitte vormitud osale.Samas võivad pinna lõplikku viimistlust mõjutada ka erinevad plastmaterjalid.
5.Värvivalikud
Autode plastist survevalu korral on vormitud autoosade värvi lihtne muuta, et see sobiks sõiduki värviskeemiga.Erinevalt teistest protsessidest võimaldab survevalu segada värvainet tooraine osakestega enne tootmise alustamist.See annab kindla ja ühtlase värvuse, mis välistab pärast vormimise lõpetamist värvimise või peitsimise vajaduse.
RuiChengAutode plasti pritsevormimisteenused
pakume professionaalseid survevaluteenuseid, tarnides auto- ja muude tööstusharude klientidele masstoodanguna valmistatud plastikust autoosi.Meie teenused hõlmavad termoplasti survevalu, ülevormimist, sisetüki vormimist ja vormide valmistamist.Meie professionaalsed autoplasti survevaluteenused võimaldavad meie autoklientidel hankida kvaliteetseid vormitud autoosi, mis vastavad nende rakendusnõuetele.
kui vajate teenuseid, palunvõta meiega ühendust!
Postitusaeg: märts-11-2024